活塞桿是1000噸液壓機支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。液壓機的液壓缸如果活塞表面是因為劃痕造成漏油的，就會因此使活塞桿表面銹蝕嚴重、甚至有鍍層脫落。這種情況下可以通過磨削來維修，再通過鍍鉻進行修復(fù)。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)1000噸液壓機中的活塞桿受損之后，可以通過兩種方式對其進行修復(fù)，一種是在線修復(fù)，還有一種是離線修復(fù)。對于不方便拆卸的活塞桿來說，可以在不解體的情況下對其進行在線修復(fù)，主要采用的是金屬冷溶脈沖焊工藝。
當(dāng)然也可以將活塞桿從1000噸液壓機中拆卸下來，并對其采取激光熔覆的工藝進行修復(fù)。具體操作方式為，將從1000噸液壓機上拆卸下來的活塞桿放置車床上車去表面疲勞層，并利用激光熔覆技術(shù)在工件表面均勻熔覆上一層合金層。
要注意的是，活塞桿上合金層的厚度應(yīng)該取決于缺損量；然后還要對對激光熔覆后的活塞桿進行磨床加工至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。如果有需要可在工件表面進行鍍鉻處理，完成之后將活塞桿按照正確的方式裝回到四柱液壓機中。
1000噸液壓機活塞桿修復(fù)是一個技術(shù)含量較高的技術(shù)，需要保證尺寸精度、表面粗超度、硬度、耐磨度等，所以既要噴涂又要外圓磨削還要熱處理，全面掌握之后才能使得活塞桿恢復(fù)原貌。
